Рамки для замены линз в фарах Nissan Qashqai 2017-2022 LED

Описание

Переходные рамки для Nissan Qashqai J11 (2017–2022) позволяют заменить штатные светодиодные линзы Koito на модули с креплением Hella 3.

Это готовое решение для установки ксеноновых, галогенных или светодиодных линз с посадочным креплением Hella 3 в фары Qashqai рестайлинг. Подходят для модулей Cerida, Aozoom, iphcar, MTF, Optima, Dixel и других марок с аналогичным креплением — корпус фары переделывать с нуля не придётся.

Комплект рассчитан на две фары и включает две рамки. Вес комплекта — 0,2 кг. Изготовлены из стали толщиной 2 мм. Совместимы с линзами Hella 3R, Hella 3 и их аналогами по креплению — как ксеноновыми, так и светодиодными. Декодер в комплект не входит, его приобретают отдельно.

Главное преимущество переходных рамок — сохранение заводского конструктива внутренних элементов фары. Максимальное совпадение горизонта позволяет переделывать фары без автомобиля, а срок самой переделки заметно сокращается. Это удобно, когда фары снимают заранее и собирают на верстаке.

Рамки — кастомное изделие, поэтому возможны небольшие доработки: как модуля под размер рамки, так и рамки под размеры устанавливаемого модуля. Внешний вид и цвет могут отличаться от фотографий: производитель постоянно улучшает качество и удобство установки, поэтому рамки покрывают порошковой краской или обрабатывают гальваническим способом для защиты от коррозии. Перед установкой сверьте тип крепления ваших линз с Hella 3 и проверьте комплектацию.

Переходные рамки — это промежуточный элемент между корпусом фары и новой линзой. Штатное крепление Koito в Qashqai J11 не совпадает с посадочными размерами большинства тюнинговых модулей, и без адаптера установка потребовала бы изготовления крепежа вручную или замены всей фары. Рамки решают эту задачу: они повторяют геометрию штатного посадочного места и одновременно дают крепление под Hella 3, поэтому новая линза встаёт на своё место без переделки отражателя и корпуса.

Такое решение выбирают, когда штатный светодиодный модуль Koito перестал устраивать по свету, либо вышел из строя, а менять фару в сборе невыгодно. Установка через переходные рамки сохраняет заводской конструктива внутренних элементов: крепёжные точки, регулировочные механизмы и общую геометрию фары. Это важно, потому что после сборки не требуется заново выставлять световой пучок «с нуля» — максимальное совпадение горизонта упрощает настройку.

Сталь толщиной 2 мм — достаточный запас жёсткости для удержания модуля. Тонкий металл со временем мог бы деформироваться от вибраций и тепла, а более толстый усложнил бы монтаж и увеличил вес конструкции. Покрытие — порошковая краска или гальваническая обработка — защищает рамки от коррозии, что актуально для фар, работающих в условиях перепада температур и влажности.

При выборе обратите внимание на несколько моментов. Первое — тип крепления ваших линз: он должен соответствовать Hella 3, иначе рамки не подойдут. Второе — декодер: в комплект он не входит, а при замене штатных светодиодных модулей на Qashqai он, как правило, необходим для корректной работы электроники автомобиля. Третье — комплектация: перед установкой убедитесь, что в наборе две рамки, рассчитанные на обе фары.

Поскольку рамки относятся к кастомным изделиям, небольшие доработки при монтаже — нормальная практика. Может потребоваться подгонка модуля под размер рамки или рамки под размеры устанавливаемого модуля. Это не брак, а особенность производства: производитель постоянно улучшает качество и удобство установки, поэтому внешний вид и цвет изделия могут отличаться от фотографий в каталоге.

Если фары снимаются заранее и собираются на верстаке, переходные рамки заметно сокращают срок переделки. Работу можно выполнить без автомобиля — машина не простаивает в разобранном виде, пока идёт подгонка и сборка оптики. Для мастеров и владельцев, которые занимаются тюнингом света самостоятельно, это ощутимая экономия времени.