Рамки для замены линз в фарах Mercedes SLK R172 2011-2016

Описание

Переходные рамки для Mercedes SLK R172 позволяют заменить штатные адаптивные линзы ZKW на модули с креплением Hella 3. Это готовое решение для установки новых линз в заводские фары без переделки корпуса.

Речь о Mercedes-Benz SLK-Class R172 2011–2016 годов. С завода такие машины оснащались интеллектуальной системой AFS и адаптивными фарами ZKW. Их особенность в том, что двигается не весь модуль, а сама линза, а мотор, отвечающий за движение, — неотъемлемая часть модуля. Поэтому обычные крепления здесь не подойдут: для замены штатной адаптивной линзы ZKW нужна именно специальная переходная рамка.

Рамки встают в штатные отверстия от старой линзы и сохраняют заводскую конструкцию внутренних элементов фары. Крепление Hella 3 совместимо с модулями Cerida, Aozoom, iphcar, MTF, Optima, Dixel и другими аналогами — можно выбрать ксеноновый, галогенный или светодиодный вариант под свои задачи. Комплект рассчитан на две фары, вес — 0,5 кг.

При установке светодиодных модулей на этот автомобиль могут понадобиться обманки (имитация ксеноновой лампы D1S). Без них на панели будет гореть ошибка и система AFS не будет работать. Для замены интеллектуальной линзы также нужен декодер — он идёт в комплекте.

Рамки изготовлены из стали толщиной не менее 2 мм. Покрытие может быть порошковым или гальваническим — это защита от коррозии, поэтому внешний вид и цвет партий могут отличаться. Учтите, что это кастомное изделие: при монтаже может понадобиться небольшая доработка модуля под размер рамки или рамки под размер модуля. Зато фары можно переделывать отдельно от автомобиля — рамки обеспечивают максимальное совпадение горизонта, а срок переделки заметно сокращается. Цена указана за комплект на две фары.

Переходные рамки — это деталь, от которой зависит, насколько ровно встанет новая линза и сохранится ли заводской световой пучок. Если вы меняете оптику на Mercedes SLK R172 и хотите обойтись без переделки корпуса фары, такой комплект закрывает задачу: он повторяет посадочные места штатного модуля ZKW и даёт крепление под распространённый стандарт Hella 3. Такой подход удобен и тем, кто ставит новые линзы впервые, и тем, кто уже собирал фары на других автомобилях и ищет понятное решение под конкретную модель.

Отдельно стоит учитывать электрику. Штатная система AFS завязана на адаптивную линзу, поэтому при переходе на светодиодные модули не обойтись без обманок под D1S, иначе ошибка на панели и неработающий AFS гарантированы. Декодер для замены интеллектуальной линзы уже в комплекте, так что этот момент закрыт. Перед заказом проверьте, какой модуль вы планируете ставить: крепление Hella 3 подходит для большинства популярных аналогов, но посадочные размеры у разных производителей могут немного отличаться.

Материал рамок — сталь от 2 мм, покрытие защищает от коррозии. Из-за кастомного характера изделия возможна небольшая подгонка при монтаже: либо модуля под рамку, либо рамки под модуль. Это нормальная практика для переходных элементов, и она компенсируется тем, что фары можно готовить отдельно от машины, а горизонт выставляется с максимальной точностью. В итоге переделка занимает меньше времени, чем при изготовлении крепления с нуля. Цена указана за комплект на две фары.