Рамки для замены линз в фарах Mercedes CLA W117 2013-2016

Описание

Переходные рамки позволяют поставить новые линзы в штатные галогенные фары Mercedes CLA W117 (C117) 2013–2016 без переделки корпуса. Это комплект из двух стальных пластин под крепление Hella 3, Hella 3R и аналогичное.

Главная задача таких рамок — согласовать новый линзовый модуль с заводским посадочным местом. Модуль встаёт в штатные отверстия от старой линзы, поэтому горизонт остаётся правильным, а конструкция фары — надёжной. Если вы решили поставить линзы в галогенные фары Mercedes CLA первого поколения, рамки избавляют от подгонки корпуса и лишних креплений.

Рамки подходят для линз с посадкой Hella 3, Hella 3R и аналогичной — ксеноновых, светодиодных и галогенных. Среди совместимых модулей — изделия Cerida, Aozoom, iphcar, MTF, Optima, Dixel и других производителей с таким же типом крепления. Пластины изготовлены из стали толщиной не менее 2 мм, вес комплекта — 0,2 кг.

Применение: Mercedes-Benz CLA-Class (C117), апрель 2013 — апрель 2016, первое поколение, штатные галогенные фары. Установка возможна без автомобиля: фары можно переделывать отдельно, это сокращает срок работ и даёт максимальное совпадение горизонта.

Цена указана за комплект на две фары — 2 рамки. Метизы в комплект не входят. Это кастомное изделие, поэтому при монтаже возможны небольшие доработки: подгонка модуля под размер рамки и рамки под размеры модуля. Для защиты от коррозии рамки покрывают порошковой краской либо обрабатывают гальваническим способом, поэтому внешний вид и цвет могут отличаться от фото на сайте — производство постоянно совершенствуется. Для удобства к товару прилагаются подробные фотоотчёты по монтажу.

Переходные рамки — это деталь, от которой зависит, как встанет линза в фаре и насколько ровно будет светить. Если вы меняете штатный галоген на линзовые модули в Mercedes CLA W117, важно заранее убедиться, что тип крепления линзы совпадает с Hella 3 или Hella 3R: именно под эту посадку рассчитаны рамки. Комплект включает две пластины — на левую и правую фару, метизы для крепления нужно подбирать отдельно.

Сталь толщиной от 2 мм держит вес модуля и не играет при нагреве от лампы, а защитное покрытие — порошковая краска или гальваника — предохраняет металл от коррозии в условиях улицы. Поскольку рамки относятся к кастомным изделиям, небольшая подгонка по месту считается нормальной: модуль может потребовать подгонки под размер рамки, а рамка — под размеры модуля. Это не брак, а особенность изготовления под конкретную пару фар.

Установку удобно проводить на снятых фарах — так мастер работает без автомобиля, а горизонт выставляется точнее. Подробные фотоотчёты по монтажу, прилагаемые к товару, помогают пройти этот этап без ошибок. Для Mercedes-Benz CLA-Class (C117) первого поколения с галогенными фарами выпуска апреля 2013 — апреля 2016 годов это готовое решение для перехода на линзовый свет: без замены корпуса, с сохранением заводской геометрии и надёжного крепления модуля.