Рамки для замены линз в фарах Lexus LX570 2012-2015 с AFS
В наличии, отправим сегодня
Артикул: LLX570-R4-030
Нужна установка?
Поставим в мастерской Prime Auto в Минске: разборка фары, установка, герметизация и регулировка света по ГОСТ. Установка Bi-Led модулей в Минске
Мастерская: +375 (33) 665-54-49
Подойдёт ли на вашу машину?
Пришлите VIN или фото фары с наклейкой на корпусе — проверим совместимость до заказа.
- Доставка по Минску — 15 р.. Самовывоз бесплатно.
- Гарантия 12 месяцев на линзы и лампы.
- Оплата при получении — никаких предоплат.
Описание
Переходные рамки для замены линз в фарах Lexus LX570 2012–2015 с AFS позволяют установить ксеноновые или светодиодные модули с креплением Hella 3 вместо штатных адаптивных линз Koito. Комплект из двух стальных рамок упрощает тюнинг фар и обходится без серьёзных переделок корпуса.
Рамки предназначены для Lexus LX570 (J200) третьего поколения в рестайлинге — выпуск с января 2012 по октябрь 2015 года. Ключевое условие: они рассчитаны именно на замену заводских адаптивных линз с системой AFS. Среди совместимых модулей — Hella 3R, Hella 3 и аналогичные им по типу крепления, как ксеноновые, так и светодиодные. Если в вашей фаре стоит другая оптика, перед покупкой стоит сверить тип крепления и убедиться, что рамки подойдут.
Изготовлены рамки из стали толщиной не менее 2 мм. Поверхность покрыта порошковой краской или обработана гальваническим способом — это защищает металл от коррозии. Внешний вид и цвет рамок могут отличаться от фотографий: производитель постоянно дорабатывает конструкцию, чтобы установка была удобнее. На характеристики и совместимость это не влияет.
Главное преимущество переходных рамок — сохранение заводского конструктива внутренних элементов фары. Фары можно переделывать отдельно от автомобиля: обеспечивается максимальное совпадение горизонта, а срок переделки заметно сокращается. Это удобно, если вы меняете оптику самостоятельно или отдаёте фары в работу мастеру и не хотите оставлять машину разобранной надолго.
Учитывайте, что это кастомная деталь: небольшие доработки потребуются — как подгонка модуля под размер рамки, так и рамки под конкретный модуль. Заранее подготовьте инструмент и место для примерки, чтобы установка прошла без лишних сложностей.
Цена указана за комплект из двух рамок. Вес набора — 0,2 кг. Доставка по Минску и всей Беларуси.
Переходные рамки — это деталь, от которой зависит, насколько аккуратно встанет новый модуль в фару и сохранится ли заводская геометрия света. В случае с Lexus LX570 2012–2015 с AFS замена линз без переходных рамок требует серьёзной переделки посадочного места: штатные адаптивные модули Koito отличаются от распространённых Hella 3 по креплению. Рамки решают эту задачу — они повторяют посадочные точки заводской линзы и дают готовую площадку под модуль Hella 3R, Hella 3 или аналог.
Материал рамок — сталь толщиной не менее 2 мм. Это не тонкий штампованный металл, а деталь, рассчитанная на вес модуля и вибрации при движении. Покрытие — порошковая краска или гальваническая обработка — защищает от коррозии, что важно для деталей, работающих в условиях перепада температур и влажности. Оттенок и внешний вид рамок могут отличаться от фото на сайте: производитель дорабатывает конструкцию, чтобы упростить установку. На совместимость и геометрию это не влияет.
При выборе обращайте внимание на три момента. Первый — год выпуска и наличие AFS: рамки рассчитаны на рестайлинг J200 с января 2012 по октябрь 2015 года и именно на замену адаптивных линз. Второй — тип крепления нового модуля: подойдут Hella 3R, Hella 3 и аналогичные по посадке, ксеноновые или светодиодные. Третий — готовность к подгонке: это кастомная деталь, поэтому потребуется небольшая доработка — модуля под размер рамки и рамки под конкретный модуль. Ничего сложного, но без примерки не обойтись.
Установка возможна отдельно от автомобиля: фары снимаются, переделываются на верстаке и ставятся обратно. Такой подход экономит время — машина не стоит разобранной, а горизонт света выставляется точнее за счёт максимального совпадения заводских точек. В итоге вы получаете фары с современными модулями и сохранённым внутренним конструктивом.
Цена указана за комплект из двух рамок, вес набора — 0,2 кг. Отправляем по Минску и в регионы Беларуси. Если сомневаетесь в совместимости с вашей фарой, уточните год выпуска и тип линзы перед заказом — поможем подобрать подходящий вариант.
Характеристики
- Тип рамки
- 030
- Вес
- 0,2
Подходит к автомобилям
Lexus LX
Эта же рамка (тип 030) подходит и к другим машинам
По ссылке — рамки этого типа, подобранные под нужную машину.
Не нашли свою машину в списке — позвоните, проверим по VIN.
Линзы для этой рамки
Рамка рассчитана на би-LED модули 3.0″ с креплением Hella 3R. Линзы в комплект рамки не входят — популярные модели:
Товары для этого же авто
Установка би-LED линз на переходные рамки: работы мастерской
Фото из мастерской Prime Auto в Минске — там ставят линзы и рамки из нашего каталога: вскрывают фару, крепят модуль на рамку в штатные точки, собирают фару на бутиловый герметик и регулируют свет. Установка Bi-Led модулей в Минске




Вопросы и ответы
Подойдут ли рамки на Lexus LX570 2012-2015 с AFS?
Да, рамки рассчитаны именно на Lexus LX570 (J200) третьего поколения в рестайлинге, выпуск с января 2012 по октябрь 2015 года, и предназначены для замены штатных адаптивных линз Koito с системой AFS. Если у вас другая комплектация или год выпуска, уточните совместимость у менеджера.
Какие линзы можно поставить с этими переходными рамками?
Рамки рассчитаны на модули с креплением Hella 3: Hella 3R, Hella 3 и аналогичные по типу крепления, как ксеноновые, так и светодиодные. Точный список совместимых модулей лучше уточнить у менеджера перед покупкой.
Что входит в комплект рамок для замены линз Lexus LX570?
В комплект входят две стальные переходные рамки, цена указана именно за комплект из двух штук. Вес набора — 0,2 кг.
Сложно ли установить рамки и нужны ли доработки?
Это кастомная деталь, поэтому небольшие доработки потребуются: как подгонка модуля под размер рамки, так и рамки под конкретный модуль. Зато заводской конструктив внутренних элементов фары сохраняется, а фары можно переделывать отдельно от автомобиля — срок переделки заметно сокращается.
Из какого материала сделаны переходные рамки и не ржавеют ли они?
Рамки изготовлены из стали толщиной не менее 2 мм, а поверхность покрыта порошковой краской или обработана гальваническим способом для защиты от коррозии. Внешний вид и цвет могут отличаться от фото на сайте, так как производитель дорабатывает конструкцию.
Законна ли замена штатных линз AFS на другие модули в Беларуси?
Требования к световым приборам регулируются законодательством, и переделка фар может повлиять на прохождение техосмотра. Рекомендуем уточнить актуальные правила в компетентных органах, а по характеристикам конкретных модулей — у нашего менеджера.










