К содержимому
VDF.BYАвтосвет Беларусь

Рамки для замены линз в фарах Lexus GX460 2009-2013 с AFS

79 р.цена за комплект

Этого варианта нет — напишите нам, подскажем аналог

Артикул: LGX-109

1

Нужна установка?

Поставим в мастерской Prime Auto в Минске: разборка фары, установка, герметизация и регулировка света по ГОСТ. Установка Bi-Led модулей в Минске

Мастерская: +375 (33) 665-54-49

Подойдёт ли на вашу машину?

Пришлите VIN или фото фары с наклейкой на корпусе — проверим совместимость до заказа.

  • Доставка по Минску — 15 р.. Самовывоз бесплатно.
  • Гарантия 12 месяцев на линзы и лампы.
  • Оплата при получении — никаких предоплат.

Описание

Переходные рамки для Lexus GX460 2009–2013 с AFS — это готовое решение для замены штатных адаптивных линз Koito на модули с креплением Hella 3. С ними фару можно переделать без изменения корпуса и внутренней конструкции.

Комплект рассчитан на Lexus GX460 (J150) выпуска 04.2009–08.2013 с заводским ксеноном и системой AFS. В наборе две рамки — левая и правая, сразу на обе фары. Переходники совместимы с линзами Hella 3R, Hella 3 и аналогами по типу крепления, включая модули брендов Aozoom, MTF, Optima, Dixel и других. Такой переходник открывает путь к ксеноновым, светодиодным или галогенным линзам вместо заводских — по вашему выбору.

Рамки изготовлены из стали толщиной не менее 2 мм. Поверхность обрабатывается порошковой краской или гальваническим способом, что защищает металл от коррозии. Внешний вид и цвет могут немного отличаться от фотографий: производитель постоянно дорабатывает конструкцию, чтобы упростить и ускорить установку.

Главное преимущество переходных рамок — возможность переделывать фары отдельно от автомобиля. За счёт максимального совпадения по горизонтали рамки дают стабильную геометрию, а время переделки фар заметно сокращается. Это ощутимо, когда нужно снять фары, заменить линзы и вернуть всё на место в один заход.

Важно понимать: это кастомное изделие, поэтому небольшая подгонка всё же потребуется — как модуля под размер рамки, так и рамки под конкретную линзу. Перед установкой сверьтесь с фотоотчётами и убедитесь, что крепление вашего модуля совпадает с Hella 3. Если сомневаетесь в совместимости, лучше уточнить это до заказа.

Раздел каталога: переходные рамки для замены линз — это детали, которые ставятся между корпусом фары и новым световым модулем. Они нужны, когда штатная линза выработала ресурс, потеряла яркость или просто не устраивает по свету, а менять фару целиком дорого и не всегда оправдано. Переходная рамка решает задачу аккуратно: вы сохраняете родной корпус, стекло и блок-фару в целом, а меняете только оптику.

Для Lexus GX460 с AFS выбор рамки особенно важен. Адаптивная система подразумевает подвижный модуль, поэтому геометрия посадки здесь критична: от неё зависит, встанет ли новая линза ровно, не будет ли перекосов и сохранится ли корректная работа механизма. Рамки спроектированы именно под этот узел и под крепление Hella 3 — одному из самых распространённых стандартов среди тюнинговых и ремонтных линз.

При выборе обращайте внимание на три вещи. Первое — год выпуска и наличие AFS: комплект рассчитан на GX460 (J150) 04.2009–08.2013 с заводским ксеноном и адаптивным светом. Второе — тип крепления вашего нового модуля: он должен соответствовать Hella 3 или быть совместимым с ним. Третье — материал и обработка рамки: сталь от 2 мм с порошковой краской или гальваническим покрытием служит дольше и не ржавеет в условиях влажного климата и реагентов на дорогах.

При установке закладывайте время на подгонку. Даже при хорошем совпадении посадочных мест кастомные детали требуют примерки: сначала рамка выставляется по корпусу, затем по ней подгоняется модуль. Не лишним будет проверить горизонталь и предварительно собрать фару без герметика, чтобы убедиться в правильном положении линзы. После сборки обязательно проверьте регулировку света — заменённая оптика почти всегда требует настройки.

Вес одной позиции — 0,1. Доставка по Минску и всей Беларуси.

Характеристики

Тип рамки
109
Вес
0,1

Подходит к автомобилям

Не нашли свою машину в списке — позвоните, проверим по VIN.

Линзы для этой рамки

Рамка рассчитана на би-LED модули 3.0″ с креплением Hella 3R. Линзы в комплект рамки не входят — популярные модели:

Установка би-LED линз на переходные рамки: работы мастерской

Фото из мастерской Prime Auto в Минске — там ставят линзы и рамки из нашего каталога: вскрывают фару, крепят модуль на рамку в штатные точки, собирают фару на бутиловый герметик и регулируют свет. Установка Bi-Led модулей в Минске

Би-LED модуль на переходной рамке перед установкой в фару
Би-LED модуль на переходной рамке перед установкой в фару
Рамка с модулем в разобранной фаре: крепление в штатных точках
Рамка с модулем в разобранной фаре: крепление в штатных точках
Фара с AFS: штатный модуль и би-LED на его месте
Фара с AFS: штатный модуль и би-LED на его месте
Свет на дороге до и после установки би-LED
Свет на дороге до и после установки би-LED

Вопросы и ответы

Подойдут ли рамки на Lexus GX460 2009-2013 с AFS?

Да, рамки рассчитаны именно на Lexus GX460 (J150) выпуска 04.2009–08.2013 с заводским ксеноном и системой AFS. Если у вас другая комплектация или год выпуска, уточните совместимость у менеджера перед покупкой.

Какие линзы можно поставить с этими переходными рамками?

Рамки подходят под модули с креплением Hella 3 — например, Hella 3R, Hella 3 и аналогичные по типу крепления от Aozoom, MTF, Optima, Dixel и других брендов. Перед установкой сверьте крепление вашей линзы с Hella 3.

Сколько рамок в комплекте, на одну фару или на обе?

В наборе две рамки — левая и правая, то есть сразу на обе фары. Отдельно покупать вторую рамку не нужно.

Нужно ли что-то дорабатывать при установке рамок?

Да, это кастомное изделие, поэтому небольшая подгонка нужна — как модуля под размер рамки, так и рамки под конкретную линзу. Перед установкой стоит свериться с фотоотчётами, чтобы упростить процесс.

Можно ли поменять линзы, не снимая фары с автомобиля?

Главное преимущество этих рамок в том, что фары можно переделывать отдельно от автомобиля. Это удобнее и заметно сокращает срок переделки по сравнению с работами на машине.

Из чего сделаны рамки и не ржавеют ли они?

Рамки изготовлены из стали толщиной не менее 2 мм, поверхность обрабатывается порошковой краской или гальваническим способом — это защита от коррозии. Внешний вид и цвет могут немного отличаться от фото, так как производитель дорабатывает конструкцию.

Смотрите также