К содержимому
VDF.BYАвтосвет Беларусь

Рамки для замены линз в фарах Hyundai Sonata DN 2019-2023

257 р.цена за комплект

Этого варианта нет — напишите нам, подскажем аналог

Артикул: HS-622

1

Нужна установка?

Поставим в мастерской Prime Auto в Минске: разборка фары, установка, герметизация и регулировка света по ГОСТ. Установка Bi-Led модулей в Минске

Мастерская: +375 (33) 665-54-49

Подойдёт ли на вашу машину?

Пришлите VIN или фото фары с наклейкой на корпусе — проверим совместимость до заказа.

  • Доставка по Минску — 15 р.. Самовывоз бесплатно.
  • Гарантия — 3 года.
  • Оплата при получении — никаких предоплат.

Описание

Переходные рамки для Hyundai Sonata DN8 (2019–2023) позволяют заменить штатные светодиодные линзы на матричные модули 1,5 или 1,8 дюйма без переделки корпуса фары.

Это готовый комплект на две фары: по две линзы в каждую. Рамки садятся в штатные посадочные места, сохраняют заводскую геометрию, правильный горизонт и надёжность крепления. Изготовлены из стали толщиной не менее 2 мм, производство — Россия, гарантия — 3 года, вес комплекта — 0,3 кг. Сами линзы в комплект не входят.

Рамки совместимы с модулями Cerida, Aozoom, iphcar, MTF, Optima, Dixel и других производителей с крепёжными размерами 29х29 мм — возможно небольшое отклонение. Если вы подбираете переходные рамки под конкретный модуль, сверьте крепёжные размеры перед заказом: от них зависит, потребуется ли доработка.

Главное преимущество — возможность переделать фары без автомобиля. За счёт максимального совпадения горизонта сроки установки заметно сокращаются, а заводской конструктив внутренних элементов фары сохраняется. Это удобно, когда машина нужна каждый день и нет возможности оставить её в сервисе на несколько суток.

При замене штатных светодиодных модулей на более мощные стоит заменить проводку внутри фары на провод с большим сечением, поставить дополнительный предохранитель на линию питания и сделать разгрузку через реле или разгрузочный блок. Это защищает штатные цепи от перегрева и короткого замыкания. Замена модуля на нестандартный требует навыков работы с автомобильной электроникой, поэтому работу лучше доверить квалифицированному специалисту.

Учитывайте, что рамки — кастомное изделие: возможны небольшие доработки как модуля под размер рамки, так и рамки под размеры модуля. Внешний вид и цвет могут отличаться от фото — изделия покрывают порошковой краской или обрабатывают гальваническим способом для защиты от коррозии. Точной информации по правильному подключению линз на данный момент нет: разработка решения велась без установки на автомобиль, и по мере появления проверенных данных они будут добавляться на сайт.

Переходные рамки для линз — это промежуточный элемент между корпусом фары и световым модулем. Штатная оптика Hyundai Sonata DN8 рассчитана на заводские светодиодные линзы, и просто поставить вместо них более мощный матричный модуль не получится: посадочные места не совпадают. Переходные рамки решают эту задачу — они повторяют заводские точки крепления и одновременно дают площадку под новый модуль.

В каталоге представлены рамки под модули 1,5 и 1,8 дюйма с крепёжными размерами 29х29 мм. Такой размер используют модули Cerida, Aozoom, iphcar, MTF, Optima, Dixel и ряда других производителей, поэтому одна и та же рамка часто подходит под несколько вариантов линз. Небольшое отклонение в размерах допустимо и не мешает установке.

Материал рамок — сталь толщиной от 2 мм. Это не декоративная деталь: на неё ложится вес модуля и часть вибраций, которые фара получает на дороге. Тонкий металл здесь быстро теряет геометрию, а вместе с ней уходит и правильный горизонт светового пучка. Сталь 2 мм держит форму и крепление. Дополнительно изделия защищают от коррозии — порошковой краской или гальваническим покрытием, поэтому цвет и внешний вид партии могут отличаться от фотографии на сайте.

Отдельно про горизонт. При установке линзы важно, чтобы модуль встал ровно относительно корпуса фары, иначе пучок будет светить в сторону или вверх, слепить встречных и не пройти регулировку. Рамки сделаны с максимальным совпадением горизонта, поэтому модуль садится предсказуемо, а сама процедура занимает меньше времени. Переделывать фары можно без автомобиля — это удобно, если машина нужна каждый день.

При замене штатных светодиодных модулей на более мощные одной установки рамок недостаточно. Проводку внутри фары меняют на провод с большим сечением, на линию питания ставят дополнительный предохранитель, а питание разгружают через реле или разгрузочный блок. Так штатные цепи защищены от перегрева и короткого замыкания. Работа с автомобильной электроникой требует опыта и инструмента, поэтому монтаж лучше доверить специалисту.

Рамки — кастомное изделие, и это стоит учитывать до заказа. Возможны небольшие доработки: подгонка модуля под размер рамки или рамки под размеры модуля. Точной информации по правильному подключению линз на данный момент нет — разработка решения велась без установки на автомобиль. По мере появления проверенных данных они будут добавляться на сайт.

Комплект рассчитан на две фары. Линзы в него не входят — рамки поставляются отдельно. Гарантия на изделие — 3 года, вес комплекта — 0,3 кг, страна производства — Россия. Доставка по Минску и всей Беларуси.

Характеристики

Тип рамки
622
Вес
0,3
Страна производитель
Россия
Гарантия
3 года

Подходит к автомобилям

Не нашли свою машину в списке — позвоните, проверим по VIN.

Линзы для этой рамки

Рамка рассчитана на би-LED модули 3.0″ с креплением Hella 3R. Линзы в комплект рамки не входят — популярные модели:

Товары для этого же авто

Установка би-LED линз на переходные рамки: работы мастерской

Фото из мастерской Prime Auto в Минске — там ставят линзы и рамки из нашего каталога: вскрывают фару, крепят модуль на рамку в штатные точки, собирают фару на бутиловый герметик и регулируют свет. Установка Bi-Led модулей в Минске

Би-LED модуль на переходной рамке перед установкой в фару
Би-LED модуль на переходной рамке перед установкой в фару
Рамка с модулем в разобранной фаре: крепление в штатных точках
Рамка с модулем в разобранной фаре: крепление в штатных точках
Фара с AFS: штатный модуль и би-LED на его месте
Фара с AFS: штатный модуль и би-LED на его месте
Свет на дороге до и после установки би-LED
Свет на дороге до и после установки би-LED

Вопросы и ответы

Подойдут ли рамки на Hyundai Sonata DN8 2019-2023?

Да, рамки разработаны специально для Hyundai Sonata DN8 2019-2023 под штатные посадочные места фар. Они позволяют установить новые линзы без переделки корпуса фары.

Какие линзы можно установить с этими рамками?

Рамки подходят для модулей 1,5 или 1,8 дюйма с крепёжными размерами 29х29 мм — Cerida, Aozoom, iphcar, MTF, Optima, Dixel и других производителей. Возможно небольшое отклонение по крепежу, поэтому при сомнениях уточните размеры вашей линзы у менеджера.

Линзы входят в комплект?

Нет, линзы в комплект не входят — рамки продаются отдельно. В наборе идёт комплект на две фары, рассчитанный на установку двух линз в каждую фару.

Нужно ли что-то дорабатывать при установке?

Рамки — кастомное изделие, поэтому возможны небольшие доработки как модуля под рамку, так и рамки под размеры модуля. За счёт максимального совпадения горизонта установка проходит быстрее и без автомобиля.

Нужно ли менять проводку при установке новых линз?

При замене штатных светодиодных модулей на более мощные рекомендуется заменить проводку внутри фары на провод большего сечения, поставить дополнительный предохранитель и сделать разгрузку через реле или разгрузочный блок. Это защищает штатные цепи от перегрева и короткого замыкания.

Какая гарантия на рамки и как за ними ухаживать?

Гарантия на рамки — 3 года, производство Россия. Рамки покрывают порошковой краской или обрабатывают гальваническим способом для защиты от коррозии, поэтому достаточно содержать их в чистоте и не повреждать защитное покрытие.

Смотрите также