Рамки для замены линз в фарах Hella 2 (Classic) с AFS на Hella 3 Тип 2

Описание

Переходные рамки позволяют заменить линзы Hella 2 (Classic) с AFS на модули с креплением Hella 3 — и обновить свет без покупки новых фар.

Речь о переходных рамках для замены штатных адаптивных линз Hella 2 (Classic) с AFS на современные биксеноновые или светодиодные модули с креплением Hella 3. Это практичное решение для тех, кто хочет обновить свет, не меняя фару целиком и сохранив заводскую систему адаптивного освещения.

Рамки изготовлены из стали толщиной не менее 2 мм. Материал устойчив к деформации и держит геометрию даже при нагреве от мощных модулей. Комплект рассчитан на две фары.

По совместимости с автомобилями рамки подходят для машин с заводским AFS: Audi A6 2004–2010, Audi A8 2005–2009, BMW 5 E60 2003–2007, BMW X5 E53 2003–2006, Mercedes CLS W219 2004–2010, Mercedes ML W164 2005–2008, Mercedes R W251 2005–2007, Opel Vectra 2002–2006, Range Rover и Range Rover Sport 2005–2009. Список не ограничивается этими моделями — рамки подойдут везде, где с завода стоят аналогичные линзы Hella 2 (Classic) с AFS.

Совместимость по линзам тоже широкая: Cerida, Aozoom, iphcar, MTF, Optima, Dixel и другие модули с креплением Hella 3. При выборе стоит убедиться, что у вашей новой линзы именно этот тип крепления, а в фаре предусмотрена система AFS.

Установка не требует дополнительных доработок — рамки встают по месту и точно позиционируют линзу, сохраняя заводскую геометрию светового пучка. Гарантия — 3 года. Страна производства — Россия. Вес комплекта — 0,15 кг. Цена указана за комплект на две фары.

Переходные рамки — это деталь, от которой зависит, как встанет новая линза в фаре и куда будет светить пучок. Если крепление не совпадёт или рамка «поведёт» от нагрева, даже дорогой модуль раскроется не полностью: появятся засветы, сместится светотеневая граница, придётся разбирать фару повторно. Поэтому при подборе смотрите не только на модель автомобиля, но и на тип крепления линзы — для этой рамки это Hella 3, — и на наличие AFS в заводской оптике. Стальная основа толщиной от 2 мм как раз рассчитана на то, чтобы держать геометрию под нагрузкой.

Отдельно стоит сказать про сохранение адаптивного освещения. Замена линз в фарах с AFS — задача, где важна точная посадка модуля в штатное место: механизм поворота должен работать с той же амплитудой, что и раньше. Рамки встают по месту без доработок и позиционируют линзу так, чтобы заводская геометрия пучка сохранилась.

Такой апгрейд выбирают, когда штатный свет уже не устраивает, а менять фары в сборе дорого и хлопотно. Комплект идёт на две фары, весит 0,15 кг, гарантия — 3 года, страна производства — Россия. Если вы меняете линзы в фарах с AFS и хотите поставить модули с креплением Hella 3, эти рамки закрывают вопрос переходника полностью.