Рамки для замены линз в фарах Citroen C5 2008-2016 с AFS Пластик.
Этого варианта нет — напишите нам, подскажем аналог
Артикул: CC5-221
Нужна установка?
Поставим в мастерской Prime Auto в Минске: разборка фары, установка, герметизация и регулировка света по ГОСТ. Установка Bi-Led модулей в Минске
Мастерская: +375 (33) 665-54-49
Подойдёт ли на вашу машину?
Пришлите VIN или фото фары с наклейкой на корпусе — проверим совместимость до заказа.
- Доставка по Минску — 15 р.. Самовывоз бесплатно.
- Гарантия 12 месяцев на линзы и лампы.
- Оплата при получении — никаких предоплат.
Описание
Переходные рамки для Citroen C5 2008–2016 с AFS — это готовое решение, чтобы заменить штатные линзы Valeo 2 на модули с креплением Hella 3 без переделки посадочных мест.
Главная задача таких рамок — принять новый модуль в фаре там, где раньше стояла адаптивная линза Valeo 2, и сохранить заводскую геометрию света. Рамки встают в штатные отверстия от старой линзы и удерживают модуль в правильном положении: горизонт и наклон остаются такими же, как с завода, а конструкция фары не теряет жёсткости. Это особенно важно для машин с системой AFS, где штатный ксенон завязан на адаптивное освещение.
По креплению рамки подходят под линзы Hella 3R, Hella 3 и их аналоги — например, модули от Cerida, Aozoom, iphcar, MTF, Optima, Dixel и других производителей. При этом тип источника света значения не имеет: можно поставить ксеноновые, светодиодные или галогенные модули с посадкой Hella 3. Такой апгрейд актуален, когда штатные линзы Valeo 2 выгорели, потеряли яркость или просто хочется перейти на более современный свет.
Комплект рассчитан на две фары — две рамки из термопластика. Метизы в набор не входят, вес комплекта — 0,05 кг. Применение: Citroen C5 с заводским ксеноном и системой AFS, выпуск с 08.2008 по 02.2016, штатная линза Valeo 2.
Что стоит учитывать перед покупкой. Это кастомная деталь, поэтому небольшая доработка возможна: иногда модуль подгоняют под размер рамки или рамку под конкретный модуль. Установка проходит без автомобиля — рамки удобно собрать с линзами заранее, а потом поставить готовый узел в фару, что заметно сокращает время переделки. Внешний вид и цвет рамок могут отличаться от фото: покрытие бывает порошковым или гальваническим, и его задача — защитить деталь от коррозии, а не задать определённый оттенок.
Если вы меняете линзы в Citroen C5 с AFS и не хотите трогать штатные посадочные места, эти переходные рамки закрывают вопрос с креплением Hella 3 и позволяют собрать фары аккуратно, с сохранением заводской геометрии света.
Переходные рамки — небольшой, но ключевой элемент при переделке фар. Именно от них зависит, встанет ли новый модуль ровно, не придётся ли резать отражатель и получится ли сохранить заводской горизонт света. В нашем каталоге собраны рамки под разные марки и типы линз: для замены штатных ксеноновых модулей на Hella 3, G5, G7 и другие популярные посадки, для машин с AFS и без неё, под галоген, ксенон и светодиод.
Как выбрать переходные рамки. Сначала определите, какая линза стоит в фаре с завода — от этого зависит посадочное место. Затем решите, какой модуль будете ставить: у разных производителей крепление может совпадать по типу, но отличаться по мелочам, поэтому производители рамок обычно указывают список совместимых линз. Если сомневаетесь, ориентируйтесь на связку «штатная линза + новый модуль»: в описании товара она указана прямо. Для машин с AFS важно, чтобы рамка сохраняла положение модуля относительно штатного — иначе адаптивный свет будет работать некорректно или потребует дополнительной настройки.
Что учесть при установке. Переходные рамки — это кастомные детали, и небольшая подгонка по месту считается нормой: иногда нужно подшлифовать рамку под конкретный модуль или, наоборот, подогнать крепление линзы. Собирать узел удобнее вне автомобиля — так вы видите, как модуль садится в рамку, и не тратите время на разборку фары повторно. После установки линзы фару нужно отрегулировать по прибору: даже при сохранении заводской геометрии небольшой разбег возможен, а правильный горизонт — это безопасность и отсутствие ослепления встречных.
Материал и покрытие. Рамки делают из термопластика — он держит температуру от ксеноновых и светодиодных модулей и не деформируется. Покрытие бывает порошковым или гальваническим: его задача — защитить деталь от коррозии, поэтому оттенок и внешний вид могут отличаться от фотографий в карточке. На посадку и прочность это не влияет.
Доставка по Беларуси. Переходные рамки отправляем из Минска по всей стране. Если не уверены, какая рамка подойдёт под вашу фару и выбранный модуль, напишите нам: подскажем по совместимости до заказа, чтобы вы не купили деталь, которая не встанет.
Характеристики
- Тип рамки
- 221
- Вес
- 0,05
Подходит к автомобилям
Citroen C5
Эта же рамка (тип 221) подходит и к другим машинам
По ссылке — рамки этого типа, подобранные под нужную машину.
Audi
BMW
Ford
Jaguar
Jeep
Land Rover
Maserati
Opel
Peugeot
Renault
SEAT
Volkswagen
Volvo
Не нашли свою машину в списке — позвоните, проверим по VIN.
Линзы для этой рамки
Рамка рассчитана на би-LED модули 3.0″ с креплением Hella 3R. Линзы в комплект рамки не входят — популярные модели:
Товары для этого же авто
Установка би-LED линз на переходные рамки: работы мастерской
Фото из мастерской Prime Auto в Минске — там ставят линзы и рамки из нашего каталога: вскрывают фару, крепят модуль на рамку в штатные точки, собирают фару на бутиловый герметик и регулируют свет. Установка Bi-Led модулей в Минске




Вопросы и ответы
Подойдут ли рамки на Citroen C5 2008-2016 с AFS?
Да, рамки разработаны именно для Citroen C5 с заводским ксеноном и системой AFS выпуска с 08.2008 по 02.2016 со штатной линзой Valeo 2. Если у вас другая комплектация или год выпуска, уточните совместимость у менеджера.
Какие линзы можно установить с этими переходными рамками?
Рамки рассчитаны на модули с креплением Hella 3 — ксеноновые, светодиодные или галогенные. Подходят линзы Hella 3R, Hella 3 и их аналоги по креплению от Cerida, Aozoom, iphcar, MTF, Optima, Dixel и других производителей.
Что входит в комплект рамок для замены линз Citroen C5?
В комплект входят две рамки из термопластика — на обе фары. Метизы в набор не входят, крепёж нужно приобретать отдельно.
Нужно ли дорабатывать рамки при установке?
Это кастомная деталь, поэтому небольшая доработка возможна — подгонка модуля под размер рамки или рамки под конкретный модуль. Установка проходит без автомобиля, что сокращает время переделки фар.
Сохранится ли заводская геометрия света после установки рамок?
Да, рамки устанавливаются в штатные отверстия от старой линзы и держат новый модуль в правильном положении, поэтому горизонт и наклон остаются такими же, как с завода. Конструкция фары при этом не теряет жёсткости.
Почему цвет и внешний вид рамок отличаются от фото?
Покрытие рамок бывает порошковым или гальваническим, и его задача — защитить деталь от коррозии, поэтому оттенок может отличаться от изображения. Это не влияет на установку и работу детали.












