Рамки для замены линз в фарах Citroen C-Crosser 2007-2012
В наличии, отправим сегодня
Артикул: CCC-R2-051
Нужна установка?
Поставим в мастерской Prime Auto в Минске: разборка фары, установка, герметизация и регулировка света по ГОСТ. Установка Bi-Led модулей в Минске
Мастерская: +375 (33) 665-54-49
Подойдёт ли на вашу машину?
Пришлите VIN или фото фары с наклейкой на корпусе — проверим совместимость до заказа.
- Доставка по Минску — 15 р.. Самовывоз бесплатно.
- Гарантия 12 месяцев на линзы и лампы.
- Оплата при получении — никаких предоплат.
Описание
Рамки для замены линз в фарах Citroen C-Crosser 2007–2012 — переходные рамки под модули с креплением Hella 3.
Это готовое решение, чтобы обновить свет без покупки новых фар и без нарушения заводской конструкции. Рамки встают в штатные отверстия от старой линзы и удерживают новый модуль в правильном положении. Горизонт и геометрию пучка выставляют без автомобиля: сборка идёт отдельно, на машине остаётся только поставить готовый комплект. По сравнению с универсальными решениями это заметно сокращает время переделки.
Подойдут для Citroen C-Crosser первого поколения (07.2007 – 09.2012) с заводским ксеноном. Поддерживаются модули Hella 3R, Hella 3 и аналогичные им по креплению — например, Aozoom, MTF, Optima, Dixel и другие. Ставить можно ксеноновые, светодиодные или галогенные модули. Рамки изготовлены из стали толщиной не менее 2 мм.
При выборе учитывайте, что это кастомный продукт: возможны небольшие доработки — как модуля под размер рамки, так и рамки под конкретный модуль. Если меняете линзы впервые, заранее уточните крепление нового модуля и проверьте, совпадает ли оно с посадочным местом рамки.
Цена указана за комплект на две фары (2 рамки), вес комплекта — 0,15 кг. Метизы в комплект не входят, их нужно подбирать отдельно. Внешний вид и цвет могут отличаться от фото: рамки покрывают порошковой краской или обрабатывают гальваническим способом для защиты от коррозии.
Переходные рамки для Citroen C-Crosser сохраняют заводскую геометрию света и позволяют собрать фары заранее, а на автомобиле провести замену за один заход. Доставка по Минску и всей Беларуси.
Характеристики
- Тип рамки
- 051
- Вес
- 0,15
Подходит к автомобилям
Citroen C-Crosser
Эта же рамка (тип 051) подходит и к другим машинам
По ссылке — рамки этого типа, подобранные под нужную машину.
Не нашли свою машину в списке — позвоните, проверим по VIN.
Линзы для этой рамки
Рамка рассчитана на би-LED модули 3.0″ с креплением Hella 3R. Линзы в комплект рамки не входят — популярные модели:
Установка би-LED линз на переходные рамки: работы мастерской
Фото из мастерской Prime Auto в Минске — там ставят линзы и рамки из нашего каталога: вскрывают фару, крепят модуль на рамку в штатные точки, собирают фару на бутиловый герметик и регулируют свет. Установка Bi-Led модулей в Минске
Вопросы и ответы
Подойдут ли рамки на Citroen C-Crosser 2007-2012 с заводским ксеноном?
Да, рамки рассчитаны именно на Citroen C-Crosser первого поколения 07.2007–09.2012 с заводским ксеноном. Они устанавливаются в штатные отверстия от старой линзы без изменения конструкции фары.
Какие линзы можно поставить с этими переходными рамками?
Рамки поддерживают модули с креплением Hella 3 — Hella 3R, Hella 3 и аналогичные по креплению, включая Aozoom, MTF, Optima, Dixel. Можно ставить ксеноновые, светодиодные или галогенные модули.
Сколько рамок в комплекте и входят ли в него крепёж и метизы?
В комплект входят 2 рамки — на обе фары. Метизы в комплект не входят, их нужно приобретать отдельно.
Нужно ли дорабатывать рамки или линзы при установке?
Это кастомный продукт, поэтому возможны небольшие доработки — как модуля под размер рамки, так и рамки под конкретный модуль. Точные нюансы по вашему комплекту линз лучше уточнить у менеджера.
Можно ли поменять линзы, не снимая фары с автомобиля?
Да, рамки позволяют собрать новый модуль отдельно от машины, а на автомобиле останется только установить готовый комплект. Это сокращает время переделки по сравнению с универсальными решениями.
Законна ли такая замена линз в фарах и не будет ли проблем с ГИБДД?
Рамки не меняют заводскую конструкцию фары и сохраняют геометрию пучка, но требования к свету регулируются местным законодательством. Рекомендуем уточнить допустимость конкретного модуля у менеджера или в органах регистрации.
