Рамки для замены линз в фарах Audi A6 C8 2019-2023
Этого варианта нет — напишите нам, подскажем аналог
Артикул: AA6-379
Нужна установка?
Поставим в мастерской Prime Auto в Минске: разборка фары, установка, герметизация и регулировка света по ГОСТ. Установка Bi-Led модулей в Минске
Мастерская: +375 (33) 665-54-49
Подойдёт ли на вашу машину?
Пришлите VIN или фото фары с наклейкой на корпусе — проверим совместимость до заказа.
- Доставка по Минску — 15 р.. Самовывоз бесплатно.
- Гарантия 12 месяцев на линзы и лампы.
- Оплата при получении — никаких предоплат.
Описание
Переходные рамки для Audi A6 C8 (2019–2023) дают возможность заменить штатные светодиодные линзы на модули с креплением Hella 3 без переделки заводского посадочного места.
Это готовое решение для тех, кто ставит новые би-модули в штатные крепёжные отверстия и хочет сохранить правильный горизонт и надёжность конструкции. Комплект рассчитан на компактные модули диаметром 3,0 дюйма с типом крепления Hella 3 — например, Cerida, Aozoom, iphcar, MTF, Optima, Dixel и других марок. Рамки изготовлены из стали толщиной не менее 2 мм, поэтому уверенно держат модуль и не деформируются при нагреве. Вес комплекта — 0,32 кг. В набор входят две рамки, то есть на обе фары; сами линзы в комплект не входят.
Подходят для Audi A6 (C8) пятого поколения, выпуск 03.2018–2024, только для светодиодных фар, как на фото к товару. На матричные фары эти рамки не устанавливаются. При замене штатной линзы на модуль Hella 3 потребуются навыки автоэлектрика: работа с автомобильной электрикой здесь обязательна. Также может понадобиться обманка-декодер, которая в комплект не входит.
Обратите внимание: рамки — кастомный элемент, поэтому возможны небольшие доработки как модуля под размер рамки, так и рамки под конкретный модуль. Внешний вид и цвет могут отличаться от фото: изделия покрывают порошковой краской или обрабатывают гальваническим способом для защиты от коррозии.
Преимущество таких рамок в том, что фары можно переделывать без автомобиля — за счёт максимального совпадения горизонта, а срок переделки заметно сокращается, при этом внутренняя заводская конструкция фар сохраняется.
Переходные рамки для замены линз в фарах Audi A6 C8 — это деталь, которая решает главную сложность тюнинга головного света: как поставить современный би-модуль Hella 3 вместо заводской светодиодной линзы, не трогая посадочное место фары. Штатные крепления у Audi A6 C8 рассчитаны на конкретный модуль, и без переходной рамки установка другой линзы требует сверления, подрезки и подгонки корпуса. Рамки берут эту работу на себя: они повторяют заводскую геометрию посадки и одновременно дают крепление под Hella 3, поэтому модуль встаёт на своё место без переделки корпуса фары.
Материал и конструкция здесь важны не меньше геометрии. Сталь толщиной не менее 2 мм держит вес модуля и не ведёт себя при нагреве — а внутри фары температура поднимается заметно. Комплект весит 0,32 кг и включает две рамки, то есть сразу на обе фары. Линзы, би-модули и обманки-декодеры в набор не входят, их подбирают отдельно.
Совместимость у рамок узкая и конкретная: Audi A6 (C8) пятого поколения, выпуск 03.2018–2024, только светодиодные фары — те, что на фото к товару. На матричные фары эти рамки не устанавливаются. Если вы не уверены в типе своей оптики, сверьтесь с фотографиями до заказа.
Установка требует навыков автоэлектрика: замена штатной линзы на модуль Hella 3 связана с работой с автомобильной электрикой. Часто дополнительно нужна обманка-декодер, которая в комплект не входит. Рамки — кастомный элемент, поэтому небольшие доработки возможны с обеих сторон: модуль подгоняют под размер рамки или рамку под конкретный модуль. Внешний вид и цвет могут отличаться от фото, так как изделия покрывают порошковой краской или обрабатывают гальваническим способом для защиты от коррозии.
Практическая выгода переходных рамок в том, что фары можно переделывать без автомобиля. За счёт максимального совпадения горизонта срок переделки заметно сокращается, а внутренняя заводская конструкция фар сохраняется. Для мастеров и владельцев, которые ценят аккуратный результат и не хотят резать заводской пластик, это предсказуемый путь к новому свету на Audi A6 C8.
Характеристики
- Тип рамки
- 379
- Вес
- 0,32
Подходит к автомобилям
Не нашли свою машину в списке — позвоните, проверим по VIN.
Линзы для этой рамки
Рамка рассчитана на би-LED модули 3.0″ с креплением Hella 3R. Линзы в комплект рамки не входят — популярные модели:
Товары для этого же авто
Установка би-LED линз на переходные рамки: работы мастерской
Фото из мастерской Prime Auto в Минске — там ставят линзы и рамки из нашего каталога: вскрывают фару, крепят модуль на рамку в штатные точки, собирают фару на бутиловый герметик и регулируют свет. Установка Bi-Led модулей в Минске




Вопросы и ответы
Подойдут ли рамки на Audi A6 C8 2019 года?
Да, рамки рассчитаны на Audi A6 C8 пятого поколения выпуска 03.2018–2024, то есть на 2019 год они подходят. Важно, чтобы фары были светодиодными, как на фото к товару: на матричные фары эти рамки не устанавливаются.
какие линзы подходят под эти переходные рамки
Рамки рассчитаны на компактные модули диаметром 3,0 дюйма с креплением Hella 3 — например, Cerida, Aozoom, iphcar, MTF, Optima, Dixel и других марок. Сами линзы в комплект не входят, их нужно покупать отдельно.
что входит в комплект рамок для замены линз Audi A6 C8
В набор входят две рамки, то есть сразу на обе фары, общим весом 0,32 кг. Линзы, обманка-декодер и другие элементы в комплект не входят.
сложно ли установить рамки и нужен ли декодер
Установка требует навыков автоэлектрика, так как при замене штатной линзы на модуль Hella 3 нужно работать с автомобильной электрикой. Также может понадобиться обманка-декодер, которая в комплект не входит; уточнить необходимость можно у менеджера.
нужно ли дорабатывать рамки или модули при установке
Рамки — кастомный элемент, поэтому возможны небольшие доработки как модуля под размер рамки, так и рамки под конкретный модуль. Это нормальная практика для таких переходных элементов.
чем отличаются эти рамки от штатных и как за ними ухаживать
Рамки изготовлены из стали толщиной не менее 2 мм, держат модуль и не деформируются при нагреве, а за счёт максимального совпадения горизонта фары можно переделывать без автомобиля. Внешний вид и цвет могут отличаться от фото: изделия покрывают порошковой краской или обрабатывают гальваническим способом для защиты от коррозии, поэтому достаточно стандартного ухода за фарами без агрессивной химии.










