Рамки для установки линз в фары Volvo XC90 2006-2014 Ксенон Рефлектор
Этого варианта нет — напишите нам, подскажем аналог
Артикул: XC-553
Нужна установка?
Поставим в мастерской Prime Auto в Минске: разборка фары, установка, герметизация и регулировка света по ГОСТ. Установка Bi-Led модулей в Минске
Мастерская: +375 (33) 665-54-49
Подойдёт ли на вашу машину?
Пришлите VIN или фото фары с наклейкой на корпусе — проверим совместимость до заказа.
- Доставка по Минску — 15 р.. Самовывоз бесплатно.
- Гарантия — 3 года.
- Оплата при получении — никаких предоплат.
Описание
Переходные рамки для установки линз в фары Volvo XC90 (2006–2014) с заводским ксеноновым рефлектором — комплект из двух стальных пластин на обе фары. Они решают главную проблему при переделке такой оптики: штатный рефлектор поднимается вместе с отсечкой дальнего света и мешает корректной работе новой линзы. Рамки усиливают рефлектор и жёстко фиксируют его, не давая смещаться.
Материал — сталь толщиной не менее 2 мм, покрытие — порошковая краска или гальваническая обработка для защиты от коррозии. Производство — Россия, гарантия 3 года. Вес комплекта — 0,35 кг. В комплектации две рамки, то есть сразу на обе фары.
Установить линзы можно двумя способами: через крепления типа Hella3 с четырьмя выносными шпильками либо с использованием линз с задним хвостовиком. Второй вариант предпочтительнее: линза надёжно фиксируется на монтажной пластине из комплекта, а вылет хвостовика при необходимости регулируется болтами. Дополнительно рекомендуется маска № 20.
При монтаже потребуется доработка рефлектора — аккуратный распил и создание отверстий, чтобы новая линза встала без перекосов. Это кастомная деталь, поэтому возможна небольшая подгонка модуля под размер рамки и наоборот. Рамки сохраняют заводской конструктив внутренних элементов фары, позволяют переделывать оптику без автомобиля за счёт максимального совпадения горизонта и заметно сокращают срок работ.
Подходят для Volvo XC90 первого поколения в рестайлинге (05.2006–07.2014) с ксеноновым рефлектором. Цена указана за комплект на две фары. Внешний вид и цвет рамок могут отличаться от фотографий — производитель постоянно улучшает удобство установки.
Переходные рамки для линз — это промежуточное звено между штатным рефлектором фары и новым световым модулем. Когда владелец Volvo XC90 решает заменить ксеноновый рефлектор на полноценную линзу, без такой детали не обойтись: посадочные места не совпадают, а подвижный рефлектор под дальний свет сбивает геометрию пучка. Пластины берут на себя роль жёсткого каркаса, который удерживает отражатель в нужном положении и одновременно служит монтажной базой для линзы.
Почему стоит выбрать рамки для Volvo XC90. Комплект рассчитан именно на рестайлинг первого поколения с заводским ксеноном, поэтому не требует переделки под «универсальные» размеры. Сталь от 2 мм не играет и не деформируется при нагреве фары, а защитное покрытие продлевает срок службы деталей в условиях белорусских зим с реагентами. Гарантия 3 года распространяется на обе рамки комплекта. Вес 0,35 кг говорит о том, что деталь не утяжеляет конструкцию и не создаёт лишней нагрузки на крепления.
Для каких задач подойдут. Рамки нужны тем, кто ставит биксеноновые или LED-линзы вместо штатного рефлектора, восстанавливает свет после неудачной переделки или готовит фары к тюнингу с сохранением заводского вида. Два варианта монтажа — через крепления Hella3 с четырьмя выносными шпильками и через линзы с задним хвостовиком — дают свободу в выборе модуля. Второй способ удобнее: линза садится на монтажную пластину из комплекта, а положение хвостовика регулируется болтами. Для аккуратного вида внутренней части фары производитель советует добавить маску № 20.
На что обратить внимание при установке. Потребуется доработка рефлектора: аккуратный распил и создание отверстий под новую линзу, чтобы она встала без перекосов. Деталь кастомная, поэтому небольшая подгонка модуля под рамку или рамки под модуль — нормальная практика, а не брак. Чтобы упростить работу, снимайте фары и собирайте модуль на столе: максимальное совпадение горизонта достигается как раз при переделке оптики без автомобиля. Это заметно сокращает срок работ и снижает риск ошибки.
Совместимость и комплектация. Рамки подходят для Volvo XC90 первого поколения в рестайлинге (05.2006–07.2014) с ксеноновым рефлектором. В комплекте две пластины — сразу на обе фары, цена указана за полный набор. Внешний вид и цвет рамок могут отличаться от фотографий: производитель постоянно улучшает удобство установки, поэтому оттенок покрытия или мелкие детали геометрии могут меняться без потери посадочных размеров. Если вы планируете установку линз в Volvo XC90 своими руками или отдаёте фары мастеру, этот комплект избавит от поиска индивидуальных креплений и лишних примерок.
Характеристики
- Тип рамки
- 553
- Вес
- 0,35
- Страна производитель
- Россия
- Гарантия
- 3 года
Подходит к автомобилям
Volvo XC90
Эта же рамка (тип 553) подходит и к другим машинам
По ссылке — рамки этого типа, подобранные под нужную машину.
Не нашли свою машину в списке — позвоните, проверим по VIN.
Линзы для этой рамки
Рамка рассчитана на би-LED модули 3.0″ с креплением Hella 3R. Линзы в комплект рамки не входят — популярные модели:
Товары для этого же авто
Установка би-LED линз на переходные рамки: работы мастерской
Фото из мастерской Prime Auto в Минске — там ставят линзы и рамки из нашего каталога: вскрывают фару, крепят модуль на рамку в штатные точки, собирают фару на бутиловый герметик и регулируют свет. Установка Bi-Led модулей в Минске




Вопросы и ответы
Подойдут ли рамки на Volvo XC90 2006-2014 с ксеноном?
Да, рамки разработаны именно для Volvo XC90 первого поколения в рестайлинге (05.2006–07.2014) с заводским ксеноновым рефлектором. Для других типов фар или дорестайлинга они не предназначены.
Сколько рамок в комплекте, на одну фару или на две?
В комплекте две стальные рамки, то есть сразу на обе фары. Цена указана за полный комплект.
Как установить линзы с помощью этих рамок?
Установка возможна двумя способами: через крепления типа Hella3 с четырьмя выносными шпильками либо с использованием линз с задним хвостовиком. Второй вариант предпочтительнее, так как линза надёжно фиксируется на монтажной пластине, а вылет хвостовика регулируется болтами.
Нужно ли дорабатывать фару при установке рамок?
Да, потребуется аккуратный распил рефлектора и создание отверстий, чтобы линза встала без перекосов. Это кастомная деталь, поэтому возможна небольшая подгонка модуля под размер рамки и наоборот.
Какая гарантия и срок службы у рамок?
Производитель даёт гарантию 3 года. Рамки изготовлены из стали толщиной не менее 2 мм с порошковой краской или гальванической обработкой для защиты от коррозии, что обеспечивает долгий срок службы.
Законна ли установка линз с этими рамками в Беларуси?
Переделка оптики — это изменение конструкции транспортного средства, поэтому legality зависит от местных правил и требований техосмотра. Рекомендуем уточнить актуальные нормы у менеджера или в компетентных органах.














