Без бренда
Жидкость для химической полировки фар, состав для восстановления, жидкость 800 мг (металлическая)
Арт. 352734-R16
Автосвет БеларусьVDF.BY — независимый магазин. Не является официальным представителем, дилером, филиалом или подразделением компании VDF-Light (vdf-light.ru).Без бренда
В наличии, отправим сегодня
Артикул: 845807-A6
Установим в нашем сервисе
Поставим деталь, отрегулируем свет и проверим герметичность фары. Мастерская: +375 (33) 665-54-49
Чайник для бесконтактной химической полировки фар возвращает прозрачность пластиковым стёклам горячим паром — без шлифовки и абразивной пасты.
Как это работает. В чайник заливается специальная жидкость, устройство нагревает её и подаёт пар на стекло фары. Пар размягчает и вытягивает поверхностный слой пластика, за счёт чего уходят микротрещины, мелкие царапины, желтизна, мутность и налёт. Абразивного воздействия нет — снимается только повреждённый слой, поэтому метод и называют бесконтактной химической полировкой. По сути это восстановление и реставрация фар паром, а не механическая полировка.
Расход жидкости — 200 мл на 1–2 комплекта фар. Сама жидкость в комплект не входит и приобретается отдельно, это стоит учесть при планировании работ. Устройство выпускается без бренда — на результат это не влияет, важнее сама технология паровой обработки.
Важный момент, о котором лучше знать заранее: химическая полировка паром не создаёт на стекле защитной плёнки. После обработки фары обязательно нужно закрыть бронеплёнкой. Если этого не сделать, через пару месяцев стекло снова помутнеет от пескоструя и вернётся к тому состоянию, с которого вы начинали.
Что даёт результат. Восстановленная прозрачность увеличивает дальность светового потока фар. Если дополнительно заменить отражатели, вырастет и яркость. Старые пластиковые стёкла при этом возвращаются к состоянию новых — вид фар обновляется без замены оптики.
Кому подойдёт. Тем, кто занимается реставрацией фар — в сервисе или для себя. Пригодится и как этап перед оклейкой бронеплёнкой, и как способ подготовить стекло к дальнейшей работе. Если фары помутнели, пожелтели или покрылись сеткой микротрещин, паровая обработка поможет вернуть им вид. Доставка по Беларуси: Минск и вся страна.
Химическая полировка фар паром не предполагает абразивного воздействия: пар размягчает и вытягивает повреждённый поверхностный слой пластика, тогда как обычная полировка снимает его механически пастой и шлифовкой. За счёт этого уходят микротрещины, желтизна и мутность без риска перегреть или истончить стекло.
Да, бронеплёнка после обработки обязательна. Паровая полировка не создаёт защитного слоя, и без оклейки стекло снова помутнеет от пескоструя уже через пару месяцев.
В комплект жидкость не входит, её нужно покупать отдельно — это специальный состав для паровой обработки фар. Расход составляет примерно 200 мл на 1–2 комплекта фар. Какую именно жидкость взять под ваши задачи, уточните у менеджера.
Да, устройство рассчитано и на сервисы, и на самостоятельное использование — принцип работы простой: заливаете жидкость, нагреваете и подаёте пар на стекло. Но чтобы не испортить оптику, лучше сначала потренироваться на ненужной фаре или уточнить нюансы у менеджера.
Сам результат держится долго, но только при условии, что после обработки фары закрыты бронеплёнкой. Без защиты стекло вернётся к исходному мутному состоянию за пару месяцев.
Метод подходит для пластиковых стёкол фар, которые помутнели, пожелтели или покрылись сеткой микротрещин, — независимо от марки авто. Стеклянные фары и сильные повреждения этим способом не восстановить, поэтому по конкретной модели лучше уточнить у менеджера.
Без бренда
Арт. 352734-R16
Без бренда
Арт. 578151-R16